9月17日，小鹏集团CEO何小鹏在G9L汽车发布会后与媒体对话，谈及机器人业务时直言：做机器人的难度大约相当于造车的20倍。
何小鹏表示，小鹏机器人的硬件、软件、设计及供应链均为自研。他坦言过去不愿把机器人拿出来，核心原因是无法量产，市面上不少机器人能力演示都是剪辑后放出的。
他透露，小鹏机器人从研发到量产走得非常痛苦，但也快乐，目前已经逐步开始量产。最快今年四季度，以及明年一、二季度，机器人能力可能迎来跳跃。
同日，小鹏G9L汽车正式上市，定位“黄金大五座科技旗舰”，提供超级增程和纯电两种动力，限时优惠价23.18万元起。该车搭载华为联合研发的百万像素AI数字投影大灯，首发智能四电机行政中岛与第二代VLA全新版本，号称跻身国内L2级智驾第一梯队。