9月17日，在小鹏G9L上市发布会上，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏宣布，全球首条高阶通用人形机器人自动化产线正式启用。8年前小鹏首款车型走向量产，8年后其高阶通用人形机器人已能自主走下产线，实现“机器人造机器人”。
小鹏认为汽车也是机器人的一种形态，已构建同一套物理AI技术体系，同时驱动AI汽车与人形机器人两大具身智能产品。未来AI汽车的VLA、VLM能力将应用于机器人，机器人的部分软件能力也有望反向上车。
IRON机器人身高178厘米，体重70公斤，全身76个自由度，单手21个自由度，采用全包覆柔性晶格设计。它搭载3颗图灵AI芯片，总算力达2250TOPS，首次搭载小鹏第二代VLA大模型，通过VLT加VLA加VLM的高阶大小脑能力组合，实现对话、行走与复杂交互，并支持本地运行300亿参数模型。
此次启用的产线没有吊装和传送带，IRON通过自身双足行走完成下线，产线覆盖从零部件组装到整机总装的全流程自动化。按规划，小鹏机器人将于今年底进入规模量产，月产能目标超1000台，首先在门店和园区等场景商业化应用，2027年面向中国及海外市场正式上市交付。
发布会上同步亮相的小鹏G9L定位中大型五座SUV，提供超级增程和纯电两种动力，预售价25.98万元起，全系标配双向15度线控后轮转向，首发搭载第二代VLA全新版本。